5 Tips about masalah gearbox You Can Use Today
5 Tips about masalah gearbox You Can Use Today
Blog Article
Jangan biarkan gearbox menjadi terlalu panas, terutama semasa pemanduan dalam trafik sesak atau jarak jauh.
Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.
Sebenarnya sebelum tu pun bunyi dah lain. yg two hari ni melampau sangat bunyinya.hantar bengkel lagi. Bila dicheck,cina tu kata alternator
kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya tidak akan menghadapi masalah peralihan gear dan proses peralihan gear boleh dilakukan dengan mudah tanpa sebarang masalah.
Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.
Periksa diaphragm pada distributor,ada hose kecil berdekatan distributor ,gantikan jika kooyak atau bocor,alat ini berfungsi menaikan rpm pada waktu pagi.
Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar gear.
Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!
Selalunya masalah seperti ini berlaku semasa pertukaran ke final gear. Kemasukan gear berlaku secara menyentap dan terasa sangat kasar.
Pemeriksaan berkala dan penukaran minyak transmisi mengikut jadual penyelenggaraan adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi transmisi.
Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.
Untuk menukar minyak car pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
Gearbox saudara menjadi terlalu panas sehingga hse penyejukan tak berdaya menahan kepanasan tersebut.
saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik gentle bila saya dah absolutely free gear tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk gear saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk gear..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 dapatkan di sini manual..